最近，保时捷售价跌破 40 万的音尘在网上引起了正常关心。汽车之家上，深圳 4S 店给出报价，攀附价 57.8 万元的 2024 款 Macan 2.0T，最低唯一 35.8 万元，这相称于打了 6 折。音尘一出，让不少东说念主心动不已。但网上的报价不绝真假难辨，为了一斟酌竟，咱们打电话向该 4S 店进行了连络。

35.8 万的价钱确乎是简直，但这是莫得任何选配的裸车价。保时捷莫得选配的车买不了，4S 店销售温馨领导。加上选配后，落地大节录 56 万。历程经营，思要用 35.8 万买下这台车，还需要选配约 14 万元，最终裸车价在 50 万元操纵。加上购置税、保障上牌费等支拨，落地价在 56 万元操纵，固然比官方攀附价低廉了一万多元，但思要 40 几万落地保时捷新车是不实验的。

那么 14 万元能选哪些建立呢？从一些 Macan 车主晒出的选配清单中，不错整合出一些热点建立，如把内饰心绪和材质换成玄色 / 波尔多红延伸真皮组件、选个 20 英寸高抛光深钛色涂漆车轮、驾享风景组件、场合盘加热、电动转向柱、BOSE 环绕声息响系统、银色畅通型尾管、前排座椅头枕上的保时捷盾徽等，加在一齐约 14.09 万元。但是，即使选了这样多钱，这台 Macan 2.0T 车型与 33.48 万元的腾势 Z9GT 初学版比较，也曾少了好多建立，能源方面差距也更大。

除了 Macan，保时捷其他车型的扣头也不小。Taycan、Panamera 等多款车型都在大促销。但握续降价，也没能拯救保时捷的销量。本年前三季度，保时捷巨匠销量同比下滑 7%，在中国阛阓下滑了 29%。从车型来看，Panamera 和 Taycan 的跌幅最大。究其原因，保时捷的新能源转型并不顺利，与同等价位致使更低廉的国产新能源车比较，上风并不显豁。

不外，保时捷也在烦闷转型。保时捷中国研发团队正在扩建，主张之一是补皆智能座舱、ADAS 高等补助驾驶等智能化研发才能的短板。客不雅来说，保时捷在品牌、操控、贪图、质地截至等方面相较自主品牌上风也曾很大。若是能补皆智能化短板，价钱再接地气一些九游体育app(中国)官方网站，销量并非莫得契机回升。咱们期待着 40 几全能落地保时捷新车的那一天。（一览汽车原创）